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车体涨拉蒙皮装置
 

 

车体涨拉蒙皮装置


    该工艺装备由固定在车体钢结构四个角端的空芯立柱;滑动安装在立柱上的拉紧机构;与拉紧机构相连的提升机构及平衡机构;与涨拉钢板固定的热传导联接机构;工作走台和设置在工作走台下方的直接电加热装置;液压站;电控柜;侧板顶压装置等部分组成。

    该装备具有结构简单、合理、占地空间小,工作电压低,操作安全等特点。

    该套设备及其新工艺的采用实施解决了传统工艺难以解决的无压筋侧墙板平面度超差,外观质量差及工作效率低难题;使车体侧墙表面质量跃上了一个新台阶,表面不平度达到每平方米1.5毫米左右,同时,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

设备性质
关键设备
数 量
1套
生产厂家
河北唐山机车车辆厂
设备用途
用于车体侧墙表面调平
生产能力
200台(节)机车/年
技术参数
工作压力为8~11吨(根据工件大小调整)
液压力为2.5~4兆帕(根据工件大小调整)
油缸行程为400毫米
加热时间为8~12分钟(根据工件大小调整,上下板相差2~3分钟)
钢板的热伸长量为0.8~1‰
加热相对温度为50~70℃
加热电压为12~18伏特
加热电流为5000~6000安培
占地面积为30×7平方米

 

 

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