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SS6B 型货运电力机车
SS6B型电力机车为株洲电力机车厂1994年研制成功，该型电力机车是在SS系列机车的设计平台上开发的一种交直型6轴货运电力机车，目前，已生产148台，为中国铁道部购买，分别用作京－广线和宝－凤线货运列车的牵引动力。
机车装有两台相同CO转向架，牵引电机的悬挂方式采用滚动抱轴承半悬挂，并采用单边直齿刚性齿轮传动方式。
车体为整体承载结构，用高强度低合金钢焊制而成。
每台机车装有一台牵引变压器，两台整流器，每台整流器给三台并联的直流牵引电机供电，每台牵引电机在故障情况均可单独隔离，保证其他电机正常工作，以提高机车的利用率。
机车空气制动采用SS系列电力机车使用的DK-1型电空制动机，动力制动采用加馈电阻制动。
机车采用相控调压、有级磁场削弱方式，实现恒流、准恒速特性控制，机车司机室布置符合UIC617－5规定
轴式： CO CO
轨距： 1435mm
前后车钩中心距： 21416 mm
全轴距： 15800 mm
转向架固定轴距： 2300+200 mm
车轮直径： 1250 mm(新轮)
机车整备重量： 138t,允差： ＋３－１%
轴荷重： 23 t
电流制单相交流： 25 kV ，50 Hz
持续制功率： 4800 kW
持续速度： 50 km/h
最高速度： 100 km/h
起动牵引力： 485kN
持续牵引力： 337.5kN
电制动力最大： 280.3kN(10 km/h～50 km/h)
轮周电制动功率： 4029kW(50 km/h～80 km/h) |
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 型号ZD114
额定功率： 800 kW
额定电压： 1183V
最高电压： 1020 V
额定电流： 845A
最大电流： 1200A
额定转速： 960 r/min
最大转速： 1925 r/min
绝缘等级： C级(200)
极数： 6极
冷却方式： 外通风强迫冷却
重量： 3680 kg |
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牵引、制动特性曲线
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