通用性强、能适应不同电气化线路的要求
高效节能，是优良的节能产品
通讯干扰小，具有高电磁兼容性能
可适应能力各种恶劣环境工作的“绿色”牵引动力
模块化结构、维修更换方便，经济性高
采用GTO水冷的主变流器的交直交主传动系统
控制方式：架控
采用复合型水油冷却器，散热能力250kW

    准流线型头形、大型夹层顶盖、箱形底架组成了轻量化整体承载结构的车体，既满足了设备集成电路化、模块化要求，又保证了足够强度条件下车体设计模块化原则，该车的外观造型大大提升了机车外观造型的档次，令人感到强烈的视觉冲击感和浓厚的时代气息。包厢式司机操纵台，符合人机工程操作环境的司机室，推拉式主令控制器符合人的操作习惯，后视镜方便了司机室良好环境，可根据人体需要调节的座椅等技术，为国内领先。

● 变流器	● 微机控制装置，采用分布机箱式微机控制系统，它由多个模块组成，各模块之间采用总线连接，组成一个网络。	● JD121型牵引电动机 每台机车装有4台三湘4极鼠笼式异步牵引电机，采用强迫通风冷却。

制动特征曲线 牵引特性曲线